<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?><rss version='2.0'><channel><title>Rủi ro và các vụ tổn thất lớn</title><link>http://www.avi.org.vn//</link><description>Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam</description><language>vi-VN</language><item><title><![CDATA[Tình hình tổn thất và giải quyết bồi thường bảo hiểm thân tàu từ 2000 - 2007 (theo số liệu của Vina Re)]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/776/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>17/08/2010 02:40:03</pubDate><description><![CDATA[]]></description></item><item><title><![CDATA[Lụt: những thay đổi có thể xảy ra khi trái đất nóng lên]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/748/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>05/08/2010 03:51:55</pubDate><description><![CDATA[<font face="Arial" size="2">Lụt là một trong những thảm họa
thiên nhiên nặng nề nhất vì lụt thường ảnh hưởng đến cả một khu vực rộng lớn,
không những phá hủy tài sản mà còn gây nên những thiệt hại về sinh mạng con người.
</font>]]></description></item><item><title><![CDATA[“Bão sẽ dồn dập từ nay đến tháng 11”]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/738/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>29/07/2010 03:54:22</pubDate><description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Cơn bão số 1 của năm 2010 xuất hiện giữa tháng 7 là khá muộn
so với nhiều năm, Ông Phạm Văn Đức, Phó Tổng Giám đốc Trung tâm Dự báo khí
tượng thủy văn quốc gia (Bộ Tài nguyên và môi trường) dự báo, số cơn bão năm
nay sẽ tương đương với năm 2009 (5-6 cơn) và kéo dài từ nay đến tháng 11.</span><i><b><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></b></i></p><div align="justify">

</div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;" align="justify"><i><b><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></b></i></p>]]></description></item><item><title><![CDATA[Sóng thần ở Việt Nam: Nguy cơ có thật!]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/725/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>19/07/2010 04:17:04</pubDate><description><![CDATA[<div align="justify">Tuy chưa tìm ra bằng chứng rõ ràng nhưng các nhà khoa học cảnh báo nguy cơ xảy ra sóng thần ở Việt Nam là có thật!</div>]]></description></item><item><title><![CDATA[Sóng thần từng diễn ra nhiều lần tại Việt Nam?]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/724/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>19/07/2010 04:09:10</pubDate><description><![CDATA[<div align="justify">Những trận động đất, sóng thần đã cướp đi sinh mạng của hàng trăm nghìn
người và phá huỷ cơ sở vất chất trị giá hàng trăm tỷ đô la tại nhiều
quốc gia đã liên tiếp diễn ra trong những năm gần đây. Cứ nghĩ chuyện
động đất sóng thần chỉ là chuyện… thế giới, chẳng có liên quan gì tới
Việt Nam. Nhưng sự thật từ rất lâu, động đất, sóng thần là vấn đề gây
lo ngại cho rất nhiều nhà khoa học trong nước.</div>]]></description></item><item><title><![CDATA[Cảnh báo chết người tại các công trình thủy điện]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/709/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>01/07/2010 09:35:39</pubDate><description><![CDATA[<span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Việc cảnh
báo nguy hiểm, hoạt động tích nước - xả nước của các nhà máy thủy điện không
được cung cấp kịp thời và đầy đủ cho chính quyền và người dân địa phương.</span>]]></description></item><item><title><![CDATA[Lái xe đêm, khó mà dễ!]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/708/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>28/06/2010 03:06:15</pubDate><description><![CDATA[<div align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Với tầm
nhìn hạn chế, mức độ nguy hiểm và rủi ro khi điều khiển xe trong đêm tối sẽ
tăng lên. Một số gợi ý dưới đây có thể sẽ giúp ích cho bạn khi điều khiển xe
vào ban đêm.</span></div>]]></description></item><item><title><![CDATA[Hải Phòng: Tái diễn vấn nạn trộm cắp báo hiệu đường thủy]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/703/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>24/06/2010 03:44:21</pubDate><description><![CDATA[<span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Cách đây hơn 2 năm, ổ nhóm chuyên trộm cắp các thiết bị báo
hiệu hướng dẫn giao thông đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trên một số tuyến đường
thủy ở Hải Phòng đã bị lực lượng Công an Hải Phòng triệt phá và đưa ra xét xử
lưu động công khai.<o:p></o:p> Các đối tượng trong vụ án đã phải nhận bản án thích đáng từ
4 đến 9 năm tù về tội “phá hủy công trình, phương tiện quan trọng về an ninh
quốc gia”. Ngoài ra, các bị cáo còn phải bồi thường trên 10 triệu đồng để khắc
phục hậu quả.<o:p></o:p> Sau vụ án này, những tưởng vấn nạn trộm cắp báo hiệu sẽ được
ngăn chặn, nhưng thời gian gần đây, tình trạng trộm cắp báo hiệu trên các tuyến
ĐTNĐ ở Hải Phòng và khu vực giáp ranh với Quảng Ninh lại tiếp tục tái diễn với
tính chất qui mô hơn các vụ án trước...</span>]]></description></item><item><title><![CDATA[Tổng hợp tai nạn giao thông từ 23/10/2009 đến 30/10/2009]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/545/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>04/11/2009 09:47:59</pubDate><description><![CDATA[Trong tuần, trên phạm vi toàn quốc đã xảy ra 181 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 181 người, bị thương 106 người.]]></description></item><item><title><![CDATA[Tai nạn giao thông ở TP Đà Nẵng “thủ phạm” chính là xe gắn máy]]></title><link>http://www.avi.org.vn//News/Item/524/135/vi-VN/Default.aspx</link><pubDate>29/10/2009 10:04:42</pubDate><description><![CDATA[Tháng ATGT năm nay được lấy chủ đề “Tháng Văn hóa Giao thông”, tuy nhiên khi mà các cấp, các ngành ở TP.Đà Nẵng triển khai thực hiện Tháng ATGT 2009 thì số vụ tai nạn giao thông (TNGT) lại gia tăng. Điều này cho thấy, để từng bước thực hiện “Văn hóa giao thông” có kết quả, các ban ngành chức năng ở Đà Nẵng còn nhiều việc phải làm.]]></description></item></channel></rss>