Năm nào cũng vậy, cứ đến
Tháng ATGT thì Đà Nẵng lại gia tăng số vụ TNGT. Liệu đây có phải là “cái dớp”
mà TP Đà Nẵng chưa thể vượt qua. Theo thống kê của Phòng CSGT - Công an TP Đà Nẵng,
trong Tháng ATGT năm nay, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 17 vụ TNGT đường bộ,
làm chết 13 người, bị thương 12 người. So với tháng 8/2009 số vụ TNGT tăng 10
vụ (tăng 143%), chết tăng 07 người (tăng 117%) và bị thương tăng 04 người (tăng
50%). So với cùng kỳ năm 2008 tăng 08 vụ (tăng 89%), số người chết tăng 07
người (tăng 117%) và số người bị thương tăng 5 người (tăng 71%).
Tại buổi lễ phát động ra
quân Tháng ATGT, đại diện các ban, ngành và người dân địa phương đã đồng tình
hưởng ứng chủ đề “Tháng Văn hóa giao thông”. Tuy nhiên, sau một thời gian thì
“đâu lại vào đấy”, ý thức tham gia giao thông của người dân vẫn chưa được chuyển
biến. Chỉ khi nào có “bóng dáng” lực lượng CSGT mới đi “cẩn thận”, còn khi vắng
bóng CSGT thì... mạnh ai nấy đi.
Qua phân tích số vụ TNGT
cho thấy 13/17 vụ TNGT là do ý thức chủ quan của người tham gia giao thông gây
ra, chiếm 76,47% (trong đó lỗi đi không đúng phần đường, không chú ý quan sát
10 vụ, chiếm 76,92%). 04 vụ còn lại là do nguyên nhân khác hoặc chưa rõ nguyên
nhân, chiếm 23,53%.
Đối tượng gây TNGT chủ yếu
là lái xe mô tô 15/17 vụ, chiếm 88,23%; còn lại là ô tô 2/17 vụ, chiếm 11,8%.
Địa phương xảy ra TNGT nhiều nhất là huyện Hòa Vang (05 vụ), Ngũ Hành Sơn và
Liên Chiểu mỗi địa phương xảy ra 3 vụ; 3 địa phương còn lại là Hải Châu, Sơn
Trà và Thanh Khê mỗi địa phương xảy ra 02 vụ. Đặc biệt, quận Cẩm Lệ không xảy
ra TNGT. TNGT xảy ra chủ yếu ở khu vực nội thành 11/17 vụ, chiếm 64,70%; tuyến
QL1A và QL14B xảy ra 3/17 vụ chiếm 17,64%; tỉnh lộ và nơi khác 3/17 vụ, chiếm
17,64%.
Mặc dù biết được “bệnh” làm
gia tăng TNGT nhưng TP Đà Nẵng vẫn đang “loay hoay” khó giải cho “bài toán” kéo
giảm TNGT. Các tuyến đường thường xuyên xảy ra TNGT như đường Nguyễn Tất Thành,
Nguyễn Tri Phương, Ngô Quyền, Điện Biên Phủ, Trường Chinh, Ông ích Khiêm, Tôn
Đức Thắng, Trần Cao Vân, Quốc lộ 1A đoạn từ Hòa Cầm đến Tứ Câu…
Tại các tuyến đường này,
tuy lực lượng CSGT hàng ngày vẫn đứng trực nhưng do quân số mỏng, cùng một lúc
phải thực hiện nhiều nhiệm vụ nên không thể trực 24/24 giờ, chủ yếu tập trung trực
vào ban ngày, trong khi đó, khoảng thời gian từ 17 giờ đến 23 giờ thường được
coi là những “giờ nóng”, thường xảy ra tai nạn cao.
Tình trạng các xe khách
quần đảo đón khách ngoài bến vẫn ngang nhiên tồn tại. “Ăn theo” tình trạng trên
là nạn cò mồi tranh giành khách và đội quân xe ôm hàng chục chiếc như “hung
thần” đuổi rượt theo các xe khách để… kiếm khách tại ngã ba Huế, trước cổng bến
xe… Tất cả đã tạo ra một bức tranh hỗn độn và tiềm ẩn nguy cơ TNGT ở các điểm
nút giao thông cửa ngõ Đà Nẵng.
Đại tá Nguyễn Đình Chính,
Phó GĐ CA TP Đà Nẵng cho biết: Trong Tháng ATGT, toàn lực lượng CATP đã kiểm
tra, lập biên bản xử lý 6.686 trường hợp vi phạm TTATGT (2.395 ô tô; 4.291 mô
tô - trong đó có 616 trường hợp không đội MBH và 596 trường hợp không có hoặc
không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ
giới). Tạm giữ 698 xe mô tô, 18 ô tô; tước quyền sử dụng GPLX 74 trường hợp…
Đặc biệt, từ 01/09 đến
30/09 tình hình thời tiết mưa lớn kéo dài, trong đó cơn bão số 9 ảnh hưởng trực
tiếp tới Đà Nẵng đã ảnh hưởng đến hoạt động tuần tra, kiểm soát, lực lượng Công
an các đơn vị địa phương đã tập trung chủ động có kế hoạch ứng phó với bão lũ;
giúp dân di dời, sơ tán ra khỏi khu vực bão và ngập lụt. Lực lượng CSGT đã huy
động trên 100 cán bộ, chiến sỹ ứng trực 24/24h hướng dẫn, sắp xếp cho xe ô tô
đỗ nơi an toàn, dọn dẹp cây xanh ngã đổ gây cản trở giao thông trên đường phố;
đồng thời khi nước rút điều tiết cho các loại phương tiện qua lại an toàn.
Theo Báo giao thông vận tải