Quan điểm của bạn về Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới?
Rất cần thiết
Cần thiết
Không cần thiết
Bình chọnKết quả
Các doanh nghiệp hội viên
Dành cho quảng cáo
Thứ tư, ngày 08/02/2012
Tổng quan, số liệu thị trường Bảo hiểm
Tổng quan thị trường Bảo hiểm Việt Nam năm 2008

I - Tình hình chung
Kinh tế-xã hội nước ta năm 2008 diễn ra trong bối cảnh tình hình thế giới và trong nước có nhiều biến động phức tạp, khó lường. Giá dầu thô, lương thực, thực phẩm nguyên liệu, hàng hoá khác trên thị trường thế giới tăng mạnh trong những tháng giữa năm kéo theo sự tăng giá ở mức cao của hầu hết các mặt hàng trong nước; lạm phát gia tăng. Trước tình hình trên Chính phủ đã đề ra 8 nhóm giải pháp trong đó có thắt chặt tiền tệ, kìm chế tăng giá, tiết giảm đầu tư và tiết kiệm. Cuối năm, khủng hoảng tài chính toàn cầu dẫn đến một số nền kinh tế lớn suy thoái, kinh tế thế giới suy giảm ảnh hưởng tới nền kinh tế nước ta, tăng trưởng chậm lại, tốc độ tăng trưởng GDP  năm 2008 là 6,23%,  Nguồn vốn FDI trực tiếp vào Việt nam trên 64 tỉ USD. Đầu tư toàn xã hội trên 673 ngàn tỉ đồng, chỉ số giá tiêu dùng tăng 22,97%, giá rét, mưa lũ, ngập úng, dịch bệnh xảy ra liên tiếp, thị trường chứng khoán, bất động sản suy giảm nghiêm trọng.  Những yếu tố trên đã ảnh hưởng lớn tới ngành bảo hiểm, khai thác bảo hiểm nhân thọ khó khăn hơn do lãi suất ngân hàng tăng cao. Tuy nhiên, do lãi suất ngân hàng tăng mạnh nên nhiều doanh nghiệp bảo hiểm hưởng lợi từ việc đầu tư vốn chủ sở hữu và dự phòng nghiệp vụ vào tiền gửi ngân hàng bù đắp được nghiệp vụ kinh doanh bảo hiểm.

Năm 2008 toàn ngành bảo hiểm đạt doanh thu trên 27.000 tỉ đồng bằng 2,2% GDP, Bảo hiểm nhân thọ đạt 10.334 tỉ đồng tăng 9,19%, Bảo hiểm phi nhân thọ đạt 10.879 tỉ đồng tăng 30,13%, tái bảo hiểm (VNR) đạt 1.050 tỉ đồng, lãi đầu tư 5.700 tỉ đồng. Đầu tư vào nền kinh tế trên 57.000 tỉ đồng (kể cả Vinare)

II - Thị trường bảo hiểm phi nhân thọ

1.       Khái quát chung:

Bảo hiểm Phi nhân thọ đạt doanh thu 10.879 tỉ đồng tăng 30,13%, vượt chỉ tiêu chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam đến năm 2010 là 20,8%. Dẫn đầu là Bảo hiểm Bảo Việt 3.320 tỉ đồng, tiếp đó là PVI 2.020 tỉ đồng, Bảo Minh 1.884 tỉ đồng, PJICO 1.060 tỉ đồng, PTI 443 tỉ đồng. Chiếm tỉ trọng lớn là nghiệp vụ bảo hiểm Xe cơ giới 3.182  tỉ đồng, bảo hiểm tài sản kỹ thuật 2.024 tỉ đồng, bảo hiểm Con người 1.597 tỉ đồng, bảo hiểm Thân tàu và TNDS của chủ tàu 1.266 tỉ đồng, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển 972 tỉ đồng. Toàn thị trường đã giải quyết bồi thường 4.511 tỉ đồng, tỉ lệ bồi thường 41,5%. Các nghiệp vụ có tỉ lệ bồi thường cao là bảo hiểm Xe cơ giới 1.830 tỉ đồng (chiếm 58%), bảo hiểm Con người 724 tỉ đồng (chiếm 45,3%), bảo hiểm Thân tàu và TNDS của chủ tàu 583 tỉ đồng (chiếm 46%), bảo hiểm tài sản thiệt hại 695 tỉ đồng (chiếm 34,3%). Các doanh nghiệp có tỉ lệ bồi thường cao là Bảo Minh 50,5%, Bảo Việt 48%, PVI 43,4%. Tỉ lệ bồi thường trên nếu so với phí được hưởng (50% phí thực thu trong năm) là cao, có nhiều nghiệp vụ và DNBH ở mức đáng báo động. Chính vì vậy, năm 2008 có nhiều DNBH có kết quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm là con số âm phải sử dụng đến dự phòng dao động lớn. Lãi có được từ kết quả kinh doanh nói chung chủ yếu thu được từ lãi đầu tư trong đó có tiền gửi ngân hàng

2.       Bảo hiểm xe cơ giới:

Bảo hiểm xe cơ giới là nghiệp vụ bảo hiểm có doanh thu cao nhất đạt 3.182 tỉ đồng tăng 24,8% so với năm 2007. Dẫn đầu doanh thu là Bảo hiểm Bảo Việt 960 tỉ đồng, Bảo Minh 562 tỉ đồng tiếp đến là PJICO 507 tỉ đồng, PVI đạt 402 tỉ đồng. Tổng số tiền bồi thường là 1.830 tỉ đồng, chiếm 58% doanh thu. Các doanh nghiệp bảo hiểm có tỉ lệ bồi thường cao là QBE 84%, Bảo Long 81,6%, PTI 73,7%, Bảo Minh 73,3%, Bảo Việt 60,7%, VIA 59%. Nếu kể cả phần dự phòng phí chưa được hưởng 50%, dao động lớn và chi phí hoa hồng đại lý thì tỉ lệ bồi thường sẽ lớn hơn gấp đôi. Có doanh nghiệp đã phải thốt lên trên báo chí “càng làm càng lỗ”. Cuộc cạnh tranh bằng hạ phí bảo hiểm từ gay gắt dẫn đến báo động trong khi tổn thất toàn thị trường lên tới 58% doanh thu phí hay bằng 116% doanh thu phí được hưởng, chi phí sửa chữa thay thế phụ tùng đã tăng trên 30%.

Trước tình hình trên, HHBHVN đã đưa ra Bản thỏa thuận hợp tác trong Bảo hiểm xe cơ giới, Bộ điều khoản và biểu phí tiêu chuẩn bảo hiểm vật chất xe ô tô được 16 doanh nghiệp bảo hiểm chấp thuận cam kết thực hiện tại hội nghị CEO 15/9/2008. Việc làm này được một số báo chí đưa tin cho rằng vi phạm luật cạnh tranh và Cục quản lý cạnh tranh đã vào cuộc điều tra. Rất may, chúng ta có được một số báo chí, đài phát thanh truyền hình, các chuyên gia, luật sư đưa ra ý kiến cho rằng không vi phạm hạn chế cạnh tranh vì bảo hiểm là giao kết dân sự không đơn thuần là quan hệ mua bán thương mại. Nếu nói bán thì DNBH chỉ bán “lời cam kết bồi thường”. Đó là lý do tại sao các DNBH muốn chiếm lĩnh thị trường hạ phí để giành giật khách hàng không quan tâm đến xác suất thống kê về tỉ lệ bồi thường.

Diễn biến này đã chỉ ra được cho các DNBH thấy rằng cuộc cạnh tranh phải đi liền và trước hết là tăng cường chất lượng dịch vụ, thực hiện lời cam kết bồi thường cho khách hàng nhanh chóng kịp thời đầy đủ, cần mở rộng nhiều cơ sở đại lý sửa chữa, cứu hộ, cứu nạn, tiếp nhận thông tin tai nạn, phối hợp với khách hàng giải quyết hồ sơ với cơ quan Công an.

Nạn ngập úng tại Hà Nội cuối tháng 10 đã được các DNBH ra tay giải quyết tổn thất, bồi thường tương đối tốt, tạo thêm uy tín cho khách hàng và tăng thêm nhu cầu bảo hiểm.

Doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới đạt 575 tỉ đồng, tỉ lệ bồi thường cũng lên đến 43%. Ngày 16/9/2008, Chính phủ ban hành NĐ 103/NĐ-CP về chế độ BHBB TNDS của chủ xe cơ giới, tháng 10/2008 Quốc hội thông qua Luật giao thông đường bộ sửa đổi trong đó có quy định khi lưu hành chủ xe cơ giới phải mang theo giấy chứng nhận BHBBTNDS của chủ xe cơ giới. Ngày 22/12/2008, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 126/TT-BTC về Quy tắc điều khoản biểu phí BHBB TNDS chủ xe cơ giới trong đó phí bảo hiểm được tăng từ 15% – 20% so với QĐ 23/2007 phù hợp với thực tế tổn thất toàn thị trường.

3.       Bảo hiểm kỹ thuật:

 Bảo hiểm kỹ thuật có doanh thu đứng thứ hai trên thị trường đạt 3.001 tỉ đồng, tăng 30,9% so với 2007. Dẫn đầu doanh thu là PVI 982 tỉ đồng, tiếp đến là Bảo Việt 527 tỉ đồng, Bảo Minh 447 tỉ đồng, PTI 242 tỉ đồng. Tổng số tiền bồi thường là 908 tỉ đồng (37,8%), Các doanh nghiệp có tỉ lệ bồi thường cao là Bảo Việt 50,6%, PVI 39,4% và Vass 39,3%

-         Bảo hiểm xây dựng lắp đặt đạt 1.367 tỉ đồng (tăng 79,8%)

-         Bảo hiểm máy móc thiết bị đạt 46 tỉ đồng (tăng 26,6% ),

-         Bảo hiểm thiết bị điện tử đạt 14 tỉ đồng (giảm 85%),

-         Bảo hiểm dầu khí đạt 502 tỉ đồng (tăng 44,5% ).

Nhìn chung tình hình bảo hiểm kỹ thuật vẫn tiếp tục cạnh tranh gay gắt nhất là bảo hiểm xây dựng lắp đặt. Nhiều chủ dự án, chủ đầu tư chia nhỏ hạng mục công trình để tham gia bảo hiểm tại nhiều công ty bảo hiểm khác nhau. Nhiều hoạt động bảo hiểm được ký kết với những điều kiện mở rộng sang cả phạm vi bảo hiểm của nghiệp vụ bảo hiểm khác, hạ thấp hoặc không có mức khấu trừ) phí bảo hiểm hạ tới mức thấp hơn phí tái bảo hiểm cho nước ngoài. Bảo hiểm dầu khí năm 2007 đã xảy ra 7 vụ tổn thất với số tiền bồi thường ước khoảng 12 triệu USD (trên 200 tỉ đồng). Các vụ tổn thất chưa bồi thường từ 2001 đến 2008 phải đưa vào dự phòng bồi thường lên đến 17 triệu USD (trên 300 tỉ đồng).          

4.       Bảo hiểm sức khỏe con người:

Bảo hiểm sức khỏe con người có doanh thu đứng thứ ba toàn thị trường đạt 1.597 tỉ đồng, tăng 32,8% so với năm 2007. Dẫn đầu là Bảo hiểm Bảo Việt 783 tỉ đồng, Bảo Minh 325 tỉ đồng, PJICO 101 tỉ đồng, PVI 97 tỉ đồng. Tổng số tiền đã giải quyết bồi thường là 724 tỉ đồng chiếm 46% doanh thu. Bồi thường có tỉ lệ cao là Bảo Minh 56,1%, PJICO 51,4%,  PTI 50,4%.

Một số doanh nghiệp bảo hiểm đã đưa ra sản phẩm bảo hiểm y tế chất lượng cao, có thể khám chữa và điều trị tại bệnh viện với đội ngũ bác sỹ nổi tiếng đã thu hút được nhiều người tham gia bảo hiểm. Tuy nhiên, bảo hiểm người Việt Nam du lịch lữ hành quốc tế là sản phẩm bảo hiểm bắt buộc các doanh nghiệp du lịch lữ hành quốc tế phải mua bảo hiểm cho người du lịch vẫn chưa được triển khai rộng rãi. Nhiều hoạt động du lịch, vui chơi, giải trí có tính nguy hiểm cao vẫn chưa tham gia bảo hiểm như: leo núi, nhảy dù, đu quay, cáp treo, lướt ván, tàu xuồng cao tốc… Bảo hiểm tai nạn vận chuyển hành khách trên đường thủy nội địa nhất là các đò ngang, đò dọc đang được quy định là bắt buộc (Nghị định 125, QĐ 99 BTC) nhưng chưa được triển khai mạnh mẽ. Bảo hiểm học sinh vẫn có một vài nơi, chi nhánh doanh nghiệp bảo hiểm tranh thủ ủng hộ của cơ quan chính quyền bằng văn bản làm hạn chế cạnh tranh. Nhiều nơi cạnh tranh quá mức thông qua việc trợ cấp thêm cho đại lý bảo hiểm, tăng phần để lại cho nhà trường.

Trong năm 2008 Chính phủ trợ giúp phí bảo hiểm tai nạn thuyền viên đánh bắt xa bờ là cơ sở để tăng doanh thu phí bảo hiểm nhưng đòi hỏi các DNBH đã bảo hiểm cho đối tượng này sẵn sàng ứng cứu khi có tai nạn xảy ra.

5.       Bảo hiểm thân tàu và TNDS chủ tàu:

Bảo hiểm thân tàu và TNDS chủ tàu đạt doanh thu 1.266 tỉ đồng, tăng 57,6% so với 2007. Dẫn đầu là PVI 408 tỉ đồng, Bảo hiểm Bảo Việt 404 tỉ đồng, tiếp đến Bảo Minh 211 tỉ đồng, PJICO 118 tỉ đồng, Toàn Cầu 38 tỉ đồng. Tổng số tiền đã giải quyết bồi thường là 583 tỉ đồng chiếm 48,3% doanh thu. Bồi thường có tỉ lệ cao là QBE 195,6%, BIC 106,6%, Bảo Long 76,3%, Bảo Việt 55,2%.

Thị trường tiếp tục cạnh tranh gay gắt bằng cách hạ phí bảo hiểm. Nhiều con tàu, đội tàu sau 5 năm tỉ lệ phí chỉ còn khoảng 30%. Theo thống kê của Vinare, bảo hiểm thân tàu biển từ năm 2001 đến năm 2007 tổn thất phải bồi thường vượt mức trên 100% doanh thu. Tình trạng đội ngũ sĩ quan thuyền viên thiếu và yếu trầm trọng trong khi đội tàu phát triển nhanh. Chất lượng tàu đa số là tàu già hoặc tàu cũ được hoán cải hoặc tàu mới nhưng lắp máy móc thiết bị Trung Quốc nên chất lượng không cao.

Năm 2008 nhiều đội tàu Việt Nam tăng cường mua thêm tàu trọng tải lớn giá trị từ 15 triệu đến 55 triệu USD. Đồng thời từ giữa năm 2008 vận tải quốc tế giảm đột ngột làm cho nhiều đội tàu hoạt động cầm chừng thậm chí một số đội tàu nhỏ có thể lâm vào tình trạng phá sản. Các hội P & I quốc tế đang buộc các DNBH Việt Nam đóng thêm phí bảo hiểm vì tổn thất gia tăng. Trong khi đó, một số DNBH khai thác với mức phí bảo hiểm quá thấp không có hợp đồng tái bảo hiểm cố định hoặc vượt giới hạn của hợp đồng tái bảo hiểm nhưng không thu xếp được tái bảo hiểm tạm thời buộc phải thu xếp tái bảo hiểm đồng bảo hiểm trong nước có rủi ro cao. Các vụ tổn thất lớn trong năm 2008 đang giải quyết bồi thường gồm các tàu: Vinashine Prince, Đức Trí, Sao biển 09, Vinashin Iron, Vinashin Alantri, Việt Trung, Vinaline Sài gòn, Green Viship, Phú hưng 16, Thái Bình 18, Quốc tử giám, Inlan co Spring

Bảo hiểm đóng tàu vẫn tiếp tục cạnh tranh theo các thủ pháp trước đây như hạ phí, chia phí theo thời gian để bảo hiểm giai đoạn cuối, chỉ bảo hiểm hạ thủy. Nay phát sinh thêm thủ pháp mới là bảo hiểm với thời hạn một năm phần còn lại rủi ro cao được coi là gia hạn và giảm phí. Đã có doanh nghiệp phải bồi thường tổn thất chỉ một con tàu hạ thủy nhưng ước tính có đến mười năm nữa tiếp tục thu phí bảo hiểm đóng tàu của tòan doanh nghiệp không đủ bù đắp cho tổn thất này.

Ban bảo hiểm Tàu thủy đã thống nhất được Mẫu đơn và Biểu phí Tàu chạy ven biển đưa lên Diễn đàn doanh nghiệp bảo hiểm để các thành viên trong Ban đóng góp để chuẩn bị triển khai vào thời gian tới.

Ngày 15/9/2008 tại hội nghị CEO 16 DNBH đã ký kết thỏa thuận hợp tác trong bảo hiểm tàu thủy nhằm xây dựng thị trường lành mạnh. Thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính, HHBHVN đã tạm dừng thực hiện Bản thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực bảo hiểm tàu thủy để chỉnh sửa bổ sung sao cho không vi phạm thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm.

6.       Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển:

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đạt doanh thu 972 tỉ đồng, tăng 36,6% so với cùng kỳ năm 2007. Dẫn đầu là Bảo hiểm Bảo Việt 267 tỉ đồng, PJICO 137 tỉ đồng, Bảo Minh 134 tỉ đồng, Bảo Long 99 tỉ đồng, PVI 90 tỉ đồng. Tổng số tiền đã giải quyết bồi thường là 370 tỉ đồng (chiếm 38% doanh thu). Bồi thường có tỉ lệ cao là ABIC 71,6%, Bảo Minh 71,3%, Bảo Việt 53,5%, PTI 51%. Các vụ tổn thất lớn trong năm 2008 là hàng chở trên tàu Đức Trí, tàu Việt Trung, tàu Capital, tàu New Hangzhou

Nhìn chung, tình trạng cạnh tranh vẫn xảy ra gay gắt, các khuyến cáo của Hiệp hội về thu phí tàu già, khấu trừ với hàng xá, chú ý đến giám định mớn nước có sai lệch, chú ý mất trộm, mất cắp đối với hàng nguyên liệu thức ăn gia súc, phân bón, lương thực, sắt thép bó theo thanh, gỗ tròn chở trên xà lan … Kết quả thực hiện khuyến cáo trên vẫn còn thấp, nhiều doanh nghiệp bảo hiểm vì giành dịch vụ vẫn chấp nhận rủi ro trên. Ngày 15/9/2008 tại hội nghị CEO 16 DNBH đã thống nhất ký vào Bản thỏa thuận hàng hóa (sửa đổi) với mục đích nhằm cải tiến và hạn chế những bất cập trong bảo hiểm hàng hóa và tạo ra môi trường cạnh tranh lành mạnh. Thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính, HHBHVN đã tạm dừng thực hiện Bản thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa để chỉnh sửa bổ sung sao cho không vi phạm thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm.

7.       Bảo hiểm cháy nổ và rủi ro đặc biệt:

Bảo hiểm cháy nổ và rủi ro đặc biệt đạt doanh thu 1030 tỉ đồng, tăng 0,74% so với năm 2007. Dẫn đầu là Bảo hiểm Bảo Việt 277 tỉ đồng, Bảo Minh 243 tỉ đồng, PVI 133 tỉ đồng, PJICO 114 tỉ đồng, UIC 77 tỉ đồng. Tổng số tiền đã giải quyết bồi thường là 216 tỉ đồng chiếm 21% doanh thu. Bồi thường có tỉ lệ cao là  PTI 50%, Bảo Ngân 42,5%, Bảo Minh 33%.

Hiệp hội vẫn tiếp tục cảnh báo về bảo hiểm các resort giá trị tài sản không lớn nhưng thiệt hại về kinh doanh rất cao vì bị ảnh hưởng và tác động của những thảm họa tự nhiên như mưa, bão, gió, lốc, sóng.... Song vẫn có DNBH chấp nhận bảo hiểm với mức phí hạ. Một số doanh nghiệp môi giới bảo hiểm khi tư vấn cho khách hàng không đề cập đến hoặc cố tình không biết đến Nghị định 130, Thông tư 41, QĐ 28 về bảo hiểm cháy nổ bắt buộc làm cho khách hàng thắc mắc hoặc đòi hỏi chỉ mua bảo hiểm tự nguyện.

Một năm hy vọng doanh thu phí bảo hiểm cháy nổ bắt buộc gia tăng theo QĐ 28/2007 nhưng không được như mong đợi. Những vướng mắc về phí bảo hiểm quá cao, chưa tách được phí bảo hiểm cháy nổ bắt buộc với bảo hiểm mọi rủi ro, việc bảo hiểm cháy nổ bắt buộc đi kèm với điều kiện phải có giấy chứng nhận an toàn phòng cháy chữa cháy, hầu hết các cơ sở thuộc cơ quan chính quyền địa phương, Trung ương, bệnh viện, trường học, nơi vui chơi giải trí thuộc đối tượng bắt buộc vẫn chưa tham gia bảo hiểm.

8.       Kết quả chung:

Năm 2008 các DNBH Phi nhân thọ đạt lợi nhuận trước thuế 797,9 tỉ đồng, nếu kể cả Vinare là trên 1.000 tỉ đồng. Các doanh nghiệp có lợi nhuận cao là Vinare 205 tỉ đồng, PVI 188 tỉ đồng, Bảo việt 186 tỉ đồng, Bảo Minh 140 tỉ đồng. Tuy nhiên vẫn có 5 doanh nghiệp lỗ là Liberty 68 tỉ đồng, AAA 11,8 tỉ đồng, ACE 10,7 tỉ đồng, Bảo Tín 2,1 tỉ đồng. Vốn chủ sở hữu của các DNBH Phi nhân thọ 11.027 tỉ đồng (tăng 28%). Cao nhất là PVI 2.305 tỉ đồng, Bảo Minh 2.137 tỉ đồng, Bảo Việt 1.015 tỉ đồng, AAA 578 tỉ đồng, BIC 524 tỉ đồng. Trong đó còn 8 DNBH có vốn điều lệ thấp hơn vốn pháp định phải được bổ sung trong năm 2009 là Bảo Long, Bảo Ngân, Bảo Tín. Hùng Vương, UIC, SVI, QBE, Groupama.

 

II.  Thị trường Bảo hiểm nhân thọ


Đầu năm 2008 vật giá leo tăng, giá lương thực thực phẩm tăng gấp 1,5 đến 2 lần làm cho đời sống người lao động khó khăn hơn. Giữa năm 2008 tiền gửi tiết kiệm có lãi suất tăng  đột biến tới 18%. Tình hình trên dẫn đến bảo hiểm Nhân thọ gặp khó khăn lớn. Khách hàng đang tham gia bảo hiểm chấm dứt hợp đồng trước hạn, rút tiền gửi ngân hàng khiến cho giá trị hoàn trả tăng. Nguồn khách hàng tiềm năng giảm nên số lượng hợp đồng mới khai thác được không nhiều. Tuy nhiên với sự cố gắng của các doanh nghiệp bảo hiểm quyết tâm vượt qua thách thức đưa ra nhiều sản phẩm mới, hấp dẫn phù hợp với nhu cầu khách hàng nên đã đạt được doanh thu 10.339 tỉ đồng, tăng 9,3% so với năm 2007.


1. Số lượng hợp đồng bảo hiểm (*)

Tổng số hợp đồng bảo hiểm khai thác mới trong kì 552.304 giảm 13,71% so với năm 2007. Tổng số hợp đồng bảo hiểm hết hiệu lực trong kì 594.485 tăng 26,17 %, trong đó hợp đồng hủy bỏ trước hạn 508.652 tăng 26,78% so với năm 2007. Đặc biệt số lượng hợp đồng bị hủy bỏ năm thứ nhất là 99.998 hợp đồng tăng 8,83% so với năm 2007.

Tổng số hợp đồng có hiệu lực đến cuối kì là 3.850.676 tăng 1,1%. Doanh nghiệp bảo hiểm có nhiều hợp đồng bảo hiểm tính theo sản phẩm chính là Prudential 1.566.031, Bảo Việt 1.561.786, Manulife 252.849.

2. Doanh thu phí bảo hiểm (*)

Tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường nhân thọ năm 2008 đạt 10.339 tỉ đồng tăng 9,3%. Dẫn đầu là Prudential 4.270 tỉ đồng, Bảo Việt 3.425 tỉ đồng, Manulife 1.081 tỉ đồng. Doanh thu phí bảo hiểm năm đầu  đạt 2.059 tỉ đồng tăng 13,88%, chủ yếu do các sản phẩm được thiết kế với số tiền bảo hiểm lớn, thời gian bảo vệ dài hơn khiến cho phí bảo hiểm lớn hơn. Dẫn đầu là Prudential 708 tỉ đồng, Bảo Việt 512 tỉ đồng, Manulife 226 tỉ đồng. Doanh thu phí Bảo hiểm một lần đạt không nhiều 15 tỉ đồng trong đó ACE Life đạt 7 tỉ đồng và AIG đạt 5 tỉ đồng.

3. Trả tiền bảo hiểm

Tổng số trả tiền bảo hiểm là 4.572 tỉ đồng tăng 29,5% so với 2007. Chi trả quyền lợi bảo hiểm 2.539 tỉ đồng tăng 17,4%, trong đó Bảo Việt 1.381 tỉ đồng, Prudential 833 tỉ đồng, Manulife 135 tỉ đồng. Chi trả giá trị hoàn lại 2.033 tỉ đồng tăng 48,6% so với năm 2008, trong đó Prudential là 760 tỉ đồng, Bảo Việt 580 tỉ đồng, Manulife 451 tỉ đồng. Số lượng hủy bỏ hợp đồng bảo hiểm trước hạn do những khó khăn kinh tế tăng lên trong năm 2008 khiến cho giá trị hoàn lại tăng cao.

4. Số lượng đại lý

Số lượng đại lý bảo hiểm (là cá nhân kinh doanh có hợp đồng đại lý với các DNBH) tính đến cuối kì là 72.079 người tăng 2,29%, trong đó Prudential 25.594 người, Bảo Việt 15.535 người , AIG 8.998 người, Dai-ichi 8.389 người. Số lượng đại lý tuyển dụng đào tạo trong năm là 61.935 người trong đó Prudential là 24.452 người, AIG 9.680 người, Dai-ichi 8.510 người, Manulife 6.198 người. Điều này chứng tỏ đại lý bỏ việc nhiều do tình hình khai thác khó khăn nên doanh nghiệp bảo hiểm phải tuyển dụng bổ sung.

Năng suất khai thác mới bình quân của đại lý về số lượng hợp đồng bảo hiểm (sản phẩm chính) 7,66 hợp đồng (552.304/72.079), về phí bảo hiểm năm đầu 28,5 triệu đồng (2.059.000/ 72.079).

5. Năng lực tài chính(*)

Tổng tài sản các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ đạt 47.813 tỉ đồng tăng 20,5% so với năm 2007 trong đó Prudential 19.556 tỉ đồng, Bảo Việt 15.599 tỉ đồng, Manulife 4.770 tỉ đồng. Tổng dự phòng nghiệp vụ bảo hiểm 35.017 tỉ đồng tăng 10,5% so với năm 2007. Trong đó Prudential 15.074, Bảo Việt 13.277 tỉ đồng, Manulife 3.450 tỉ đồng

6. Đầu tư của các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ(*)

Tổng số tiền đầu tư của bảo hiểm nhân thọ là 39.253 (gồm cả 02 doanh nghiệp mới là GE và Cathay) tỉ đồng, tăng 23,23% so với 2007, trong đó Prudential 14.333 tỉ đồng, Bảo Việt 14.669 tỉ đồng, Manulife 3.583 tỉ đồng. Cơ cấu đầu tư: tiền gửi ngân hàng 16,25%, trái phiếu chính phủ 58,10%, cổ phiếu góp vốn 7,6%, cho vay 10,15, đầu tư khác 7,95%. Thu nhập đầu tư đạt 4.010 tỉ đồng giảm 21,8% so với năm 2007 vì phải trích lập dự phòng rủi ro, trong đó Prudential 1.642 tỉ đồng, Bảo Việt 1.518 tỉ đồng, Manulife 331 tỉ đồng.

 

Lưu ý:   (*) Nguồn số liệu lấy từ Cục quản lý, Giám sát Bảo hiểm (BTC)

 

Tài liệu đính kèm:
/So lieu toan nam 2008.xls
so lieu Nhan tho toan nam 2008.xls